Члахта - Кодоре 2009. Приезжайте или мы вас не хотим

---

Суета отъезда. Нашь катамаран четверку "Синий тролейбус" одолжили на поход Кекемерен- Чонг-Кемин в Киргизию группе под руководством Кабана и обещали вернуть уже два с лишним месяца назад. Но, вот обещают вернуть за день до похода. Кроме того, Пилютин Игорь уже со сплавными вещаи в Сумах, а Коля Парамонычев в Лазаревском и будут нам подсаживаться по дороге. Так что нормально раздать снарягу не получается, будут лишниие рюкзаки. В предпоследний день выясняется, что "Синий Тролейбус" не приехал и когда будет неизвестно. Миша Семенов привозит из клуба МИТХТ четверку "Стриж" ее быстро распихивают на несколько рюкзаков. Ладно пусть будет "Стриж", говорят хорошая машина. Как потом оказалось "Стриж" ужасный катамаран, очень тяжелый, не только тяжелее катамаранов нашего производства, но даже тяжелее "Рафтмастера", и крутится только в четыре гребка, и сидушки с упорами неудобные.Наконец-то дозвонились, до представителя президента Кодорского района, Джонуа Сергея, он был в горах, охотился. "Приезжайте все решим. Пропуска будут" - услышав такаое заключение мы успокоились по поводу пропусков. Уж очень много (3500 с чел) требует за заброску от Сухума без пропусков местный Тимур (тел. +9-954-425-01-20) (см. Описание поездки на реку Кодори осенью 2008 года. Новиков Сергей Викторович из куста "Разгуляй" по кличке "Дракон", зав. лаб. ЦНИИ геодезии, аэросъемки и картографии тел:. 8-917-503-32-59), Поезд с песнями и плясками. Радостная встреча Игоря Пилютин на одной из станций. Грузимся в машину к Сашке Бессалову и едем поедаея свежие пирожки с мясом и гусиной печенкой, которые наготовила целый ящик его жена. На границе около встречаем еще одну группу из нашего клуба "Новый Бродяга" под руководством . Они отъезжают от границы как и на Казанском вокзале раньше нас на полчаса. Так как уже вечер и воскресенье, а пропуска-то мы можем получить только в понедельник, мы проезжаем Сухум и встаем в заброшенном домике без окон и дверей, но с целым деревом хурмы-королек во дворе. Идет дождь. И во дворе нашей гостиницы "Новый Бродяга" огромные лужи. Радостное дождливое утро. Быстро становится не радостным. Мы опять не можем никак дозвониться до представителя президента Сергея Джонуа. Пытаемся через другие каналы службу охраны и т.п. Наконец-то Сергей Джонуа отзывается: "Там очень много воды и плывут бревна ... Вам нужно обратиться в Министерство Туризма и Спорта ..." Министерство Туризма и Спорта Абхазии: "А нам вообще все равно. Делайте все что хотите. Мы все одобряем"... Опять не можем дозвониться до Джонуа Сергея ... Довонились пропуска не дает.День клониться к концу и мы грустные едем в сторону Юпшары и Геги, ну хоть там покатаемся. Хотя воды там осенью очень мало. Дождь. Очередное обиралово КПП в сторону Рицы по 250 с человека. На КПП собщают: "Сплав запрещен. Вы сплавляться не будите?" "Сплавляться не будем, конэчно" - сообщаю я не моргнув глазом.Юпшара кусками сухая. В Стрелке слишком мало воды. А после стрелки Юпшары и Геги вода опять уходит под землю. И плыть по Геге на катамаране нет возможности.Встретили Андрея Богатова. Что-то я с ним почти каждый год два раза на Кавказе встечаюсь. Он катает молодежь по редким вальчикам Бзыби.Дождь. Паша Герасимов наш министр администартор режет салатик.Возникает мысль подняться по Бзыби вверх и пройти последние пороги. Мысль обдумывается. Олег Малахов ехидненько замечает Паше, что он уже третий час режет салатик. Салатику всего 50 см не хватило до головы Олега. Но Паша удержался. Дождь.Я беру трубку телефона и дозваниваюсь до Джонуа. "Мы сами не местные ехали из Москвы, вот уже потеряли один день... Я двадцать лет назад был на Чхалте и все мечтал туда вернуться ... Воды много - это хорошо, так как обычно осенью ее мало. Вот потратили еще денег, а в Юпшаре и Геге воды нет... Мы знаем, что такое безопасность ... Я сам всегда решаю и по бревнам не плыву ..."Джонуа: "Ну ладно, завтра я позвоню в Службу Государственной Безопасности и скажу им, чтобы выписали пропуска." Окрыленные этим известием, мы радостно поедаем всуснейшее варево из свежего мяса и еще чего-то уже не помню. И кончено салатик.Утром собравшись звоню Джонуа и говорю, что через 2 часа будем. Ответ: "А вы связались с министерством по туризму и спорту". Опять ... Сообщаю: "Этому министерству наплевать".Джонуа Серегей: "Хорошо. Езжайте в СГБ. Я туба сейчас позвоню".Дождь. Здание СГБ. Просят подождать 20 минут и уже через 15 минут забиарют паспорта. Еще через 15 минут возвращают поспарта и говорят, что главный начальник СГБ хочет лично побеседовать и будет через 30 минут. Проходит около двух часов. Холодно. Дождь. Появлется мерседес, который мы ждали. Сурово взглянув на наши мокрые одежды, человек из мерседеса шествует в зарание приоткрытую дверь.Еще через 2-3 минуты меня с паспортами просят войти в здание. Я бегу по лестнице за человеком в форме, который меня провожает. Кабинет на 2 этаже.Я: "Добрый день. Я, Пономарев Игорь"Он к сожалению не представился. Так что, дальше так и буде называть Он.Он: "Здравствутэ. Давайте паспорт. Хороший паспорт. Ну?"Я: "Что ну?"Он: "У тебя двое детей. И долго ты будешь заниматься .... (не поню произнесенный эпитет) ... Что это за название клуба "Новый Бродяга"? Чего вы приехали?"... 30 минут разговора про все и обо всем. Похоже он просто пытался меня оценить. Ближе к концу разговора спросил не психолог ли я. Нет, говорю же, я консультант по управлению. "Весной таких на Бзыби спасали. А я начальник даже не занл сначала. Понаехали. Вас тут не ждали и не ждут"Я рассказываю как все было на Бзыби, скинули одного спасателя с садящейся рацией двумя пачками сигарет в двух телагрейках, и его потом вывозили на катамаране из ущелья. (см. фильм http://ww-video.u/mediadetails.php?key=cf783d2b998d78c23eb0 )Читаю лецию о водном туризме и смысле водного туризма. Рассказываю какой и где расход воды в реках и почему мы премся на Чхалту (Ацгару). Почему летом опаснее в Чхалте 160 кубов, а сейчас 30 и менее.Постоянная раскачка, напряжение - снижение напряжения."Если ты будешь так со мной говорить, вылетишь за Псоу и там за границей так будешь говорить.Похоже пропуска нам не дадут. Он подписывает пропуск на выход. И тут набирает телефон и говорит в него: "Выпишите им пропуска в верх Кодоре и Чхалты немедленно".Я: Спасибо, а как бы нам сделать. Чтобы весной было попроще получить пропуска?Он: Никак! Весной и на Юпшару будем отлавливать. Вообще сплав запретим!Получили пропуска.Решили, что в ночь по неизвестной дороге описанной в предыдущем отчете как ужасная не стоит ехать и возвращаемся в гостиницу "Новый Бродяга"Утром потеряв два дня сплава выезжаем на Чхалту / Ацгару.Дорога не такая уж и плохая как пишут. И 35 тысяч рублей за заброску это и впарвду очень много. Дорогу конечно же подсыпали гравием. Так что асфальт во второй части пути встречается редко и кусками. После второго тонеля. Стоит КПП, который и проверил паспорта и пропуска. Встретился только один брод через ручей.Поселки пустые и заброшенные.Встречаем радостную Гришину группу. Они не доехали до планируемого места стапеля на Кодоре и начали около Ажары. Прошли за вчера один поворот реки. Мы рассказываем о наших путешествиях по органам Абхазии.- До куда плывете, ?- А не знаюВ результате они за этот день доплыли до Ганахлеба и там на два дня были задержаны гостепреимными хозяевами и вином. С утра, говорят, встаешь тебе тут же стакан вина: "Попей"Проехали стрелку Чхалты и Кодоре. Едем адльше вверх по Чхалте. И не доезжая одного киллометра до поселка Птыш пробиваем 3 колеса на расстоянии 500 метров.Сашка Бессалый наш водитель начинает играть в тетрис - перставлять колеса. Встаем хлюпающей трявянистой полянке. Ну вот так и не доехали до самого интересного места на Чхалте.Видео кусочек заброски http://files.mail.u/9LAO69 (HDip, 170 Мб, avi, 720x406, xvid)По доороге проходят и проезжают дружелюбные и общительные местные жители: "Какие грузины, слюшай! Тут нет никаких грузиноф. Тут одни мы, СВАНЫ!" Они говорят, что дальше с дорогой еще хуже, и пройдет разьве что Урал или буханка / таблетка. Разведывать нет ни сил, ни времени. Теперь бы от сюда выехать. Надо наити камеру хоть одну. И насос. Сынишка Саши Бессылова умудрился вытащить насос перед поездкой и не положить на место.Стапелимся под дождем. Да это не весна. Холодно. Сыро. Влажность 100%. Вспомнил, что у меня в кармане GPS. Давление падает. К темноте закончена двойка "Бумбараш", митхотовый Стриж и баллон от четверки "Барбацуца". Народ устал от дождя. Да и цель упала. Теперь только покататься на порожках 3-4 к.с.Утром началось. Валера (Виталик) Паншин не может плыть. Валера Паншин:"Я не просто так отказался от сплава, а реально оценил свое состояние и реку и что я не смогу с температуруй пройти ее, а подставлять свой экипаж нехорошо, хоть я аццки хотел пройти эту реку"И начинается, тут же пытаются отказаться плыть еще 4 человека. Недособранную четверку "Барбацуца" быстро раскидываем и грузим в машину. Эх, если бы машины не было все бы поплыли. Я думаю, и решаю, что болен и тоже не поплыву.Сашка Бессалый и Пашка Герасимов уезжают на машине искать в ближайший поселок Чхалта камеру, двойка в собранном виде едет у них на верхнем багажнике.В бой идут одни старики. На четверку садятся Леша Мелехов, Олег Малахов, Игорь Пилютин, Коля Морозов - суммарный возраст 216 лет. Коля Парамонычев и повозмущавшийся Серега Сергеев гидрятся и на основную страховку в касках и спасах. Как потом некоторые заявляли, я их специально в гидрики запихнул, дабы они все-таки плыли. И точно, погуляв по берегу с камерами и морковками они садятся ан кат двойку Бумбараш. Остальные с камерами на съемку. Я тоже загидрился. Ибо так теплее и вещи меньше мокнут.Хотя камеры замотаны пищевой пленкой, они начинаю постепенно отказываться работать. Через час или полтора гуляния отрубается Paasoic GS-NV25, еще через 15 минут Paasoic GS-NV15. Через 15 минут у HDV 1080i камеры Soy HDR-FX7 запотевает вторая или третья линза. Я отнимаю камеру Soy DCR-HC52 у Валерки / Виталика. А Vholde, тот что на каску вешается, Олег Малахов вообще забыл в машине.В поселке Чхалта, что на стрелке Ацгары (Чхалты) и Кодоре встречаем Сашку Бессалого и Пашку Герасимова. Покрышку нашли. Дальше едем по дороге, А четверка и двойка плывут по Кодоре. В стречаем их в том же самом месте, что и группу Гриши Аксенова. И едем дальше. Брод преодолеваем сходу не вылезая из машины. Встаем за поселком Лата прямо около дороги и ждем катамараны.Видео: Первый сплавной день (черновой монтаж)Скачать: http://files.mail.u/8L7WJP (avi, кодек h274, 720x528, 188 Мб)Смотреть в хорошем качестве: http://vimeo.com/7649956 Автор: Мария Сергеева, альбом: Чхалта или Ацгара и Кодоре 2009Следующее утро нас встречает ярким солнцем. Добрые Сережка Сергеев и Колька Парамонычев отдают мне (Игорю Пономареву) и Машке Сергеевой двойку дабы мы поплавали по Кодоре. И мы радостные отплываем. Все-таки лучше проплыть по плесам, бегая за каждым валом, чем не плыть вообще.Красиво и солнечно. Воды в Кодоре довольно мало.Течение в Кодоре сильное, хотя нормальных порогов то и нет. Оплыв в 11:11 в 16:16 мы чалися у автомобильного моста. До моря осталось совсесм чуть. Но очень рекомендуется выбрасываться в Ганахлеба, а не лавировать между стволами и корными по разбоям. Кстати Гришина группа видела нас когда мы проплывали Гонахлеба.Участники экспедиции:1. Бессалый Александр - водитель2. Герасимов Павел - министр администратор3. Малахов Олег4. Мелехов Алексей5. Морозов Николай6. Паншин Валерий (Виталик)7. Парамонычев Николай8. Пилютин Игорь9. Пономарев Игорь - командор10. Сергеев Сергей11. Сергеева МашкаКлуб "Новый Бродяга", 2009, осень, ноябрьфото http://foto.mail.u/mail/segeeva.may/3318видео http://video.mail.u/mail/segeeva.may/kodoeСкачать:1-й сплавной день: http://files.mail.u/8L7WJP (avi, кодек h274, 720x528, 188 Мб)

Оригинал статьи можно прочитать по этой ссылке